Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) teilt mit, dass sich die Fertigstellung der neuen Brücke über die Bekau im Verlauf der Landesstraße 135 bei Bekmünde voraussichtlich bis Mitte Dezember 2024 verzögert. Ursprünglich war eine Fertigstellung für Ende September 2024 geplant.

Gründe für die Verzögerungen sind zusätzliche notwendige Arbeiten, die nicht kalkulierbar waren: Das alte Bauwerk stellte sich als schadstoffbelastet heraus. Weitere Überraschung: Es wurden Reste vorheriger älterer Brückenbauwerke im Baugrund gefunden, die den Ab­riss weitaus aufwendiger machten. Auch die witterungsbedingt sehr hohen Wasserstände im Frühjahr verzögerten den Zeitplan der Abbruch- und Gründungsarbeiten. Gut zu wis­sen: Der sehr konstruktive Austausch zwischen ausführender Firma, unterer Wasserbehör­de und dem LBV.SH ermöglichte eine Anpassung der Baumaßnahmen, um einen Teil der Verzögerungen wieder einzuholen.

Die nächsten Schritte

Im Weiteren erfolgt nun der Ausbau des Brückenbauwerkes: das Abdichten der Überbauo­berfläche, das Herstellen der Stahlbetonkappen (zur Aufnahme der Geh- und Radwege), das Auffüllen der Baugrube hinter den Widerlagern, das Aufbringen der Asphaltdeck­schicht sowie die Montage der Geländer und Schutzplanken auf den Brückenkappen. Nach Fertigstellung des Brückenbauwerkes folgen dann noch das Ausbauen der Fahrbahn und der Busbucht sowie des Geh- und Radweges neben der Brücke. Hinzukommen der Rückbau der Behelfsbrücke sowie das Abräumen des Bauschutts, die Wiederherstellung des Oberbodens und die anschließende Neubepflanzung des vorübergehend genutzten Anliegergrundstückes.

Umleitung

Der Verkehr Richtung Wilster wird durch die Umleitung U4 über die L 135, die B 5 Richtung Brunsbüttel/Wilster und die L 327 umgeleitet. In Richtung Heiligenstedten und Itzehoe führt die Umleitung U6 über die L 327 und die B 5 Richtung Itzehoe. Die B 5 wird in die­sem Abschnitt für den Zeitraum der Vollsperrung der L 135 für land- und forstwirtschaftli­chen Verkehr (ab 40 Stundenkilometer) frei gegeben. Für den Fuß- und Radweg ist eine Behelfsbrücke errichtet. Radfahrende müssen auf dieser absteigen. Die Verkehrsführung wurde regulär mit der Polizei, dem Kreis Steinburg und der Verkehrsaufsicht abgestimmt. Der LBV.SH bittet, sich auf die erforderliche Baumaßnahme einzustellen sowie um rück­sichtsvolles Verhalten zum Schutz der Menschen auf der Baustelle. Die Gesamtkosten von etwa 3,4 Millionen Euro trägt das Land.